厉害！“江门制造”再下一城！深圳地铁6号线实现江门造！网友坐不住了…
8月28日
由中车广东轨道交通车辆有限公司生产的
深圳地铁6号线首列车已经调试完毕
具备了下线条件
为明年上半年全线通车的深圳地铁6号线服役
△周华东摄
上个小视频给大家感受
地铁车辆的风采
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结实可靠的车体
时尚轻盈的外观
无一不彰显出高大上的“科技范”
△深圳地铁6号线首列车已调试完毕，整装待发。张奕维摄
看到这么给力的地铁
深圳网友已经坐不住了
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亲们造吗？
该列车调试完毕意味着
以中车广东公司为代表的先进装备制造业企业
正凭借雄厚的实力
成为江门装备制造业的“产业地标”
△未来产能全开的情况下，中车广东公司一天可生产一辆动车组。杨兴乐摄
作为广东省重点项目、省产业转型升级代表、省首批战略性新兴产业基地，广东轨道交通产业园正创造出令人惊讶的发展速度。近年来，我市大力推进轨道交通产业集群的建设，广东轨道交通产业园区实现了高质量发展。
△一辆动车进入组装厂房后，每个台位负责特定的工序，完成后车辆以特定支架运到下一个工作台。杨兴乐摄
目前，中车广东公司的股权调整正在有序推进，省内市场订单不断向江门集聚，中车广东公司订单在逐步增多，陆续批量生产出珠三角城际、广珠城际CRH6型动车组，东莞地铁2号线、深圳地铁3号线增购项目等地铁车辆。
△组装厂房分为六个工区18个工作台，每个台位负责特定的工序。杨兴乐摄
今年5月，中车广东公司又成功竞得珠海城际轨道交通9列CRH6A型城际动车组等订单。同时，中车广东公司的业务范围不断扩展，去年获得CRH6A型动车组三级修维修资质。今年3月，中车广东公司又成功取得CRH2型城际动车组异地维修资质。2018年，园区全年实现产值21.03亿元，同比增长13.25%。
视频来源：广东发布
8月30日，由江门市人民政府、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、广东省铁路建设投资集团有限公司联合主办的“湾区新枢纽 轨道产业城”2019广东（江门）轨道交通装备产业发展大会将于江门举行。深圳地铁6号线铝合金车体A型地铁也将在大会上全新亮相，“江门制造”必将吸引整个湾区的目光。
△周华东摄
一粒种子落地将改变一个土墩
一个企业落户将改变一个城市
从2010年产业园的龙头企业中车广东公司落户，到如今的占地6132亩，集合13家知名配套企业，形成每年新造400辆生产能力的全链条轨道交通车辆生产基地。产业园以中车广东公司为核心，汇聚轨道交通产业上下游高端配套企业，将成为集制造、研发、物流、生活服务、工业旅游于一体的现代化、综合性配套园区。此外，还有一批知名的核心系统供应商正在磋商投资入园。
△林润开摄
广东省“十三五”规划对江门提出了五大定位，其中有两个是专门针对轨道交通提出的，一个是建设珠西综合交通枢纽，另一个是成为世界级轨道交通产业基地。根据省政府相关部署，以中车广东公司为核心，未来三年，珠江西岸要强化全省轨道交通装备制造产业的统筹布局，推动全省中车各基地的车辆制造业务整合到江门。
△江门城轨。彭伟宗摄
从一百多年前的新宁铁路，到如今的珠西综合交通枢纽、世界级轨道交通产业基地，江门正积极推动整个轨道交通产业创造千亿产值，提升江门乃至广东先进装备制造业整体实力。
深圳地铁6号线车辆采用A型车体，6辆编组，最高运行速度100公里/小时，最大载客量2738人。
每辆车设有10套双开电动电控塞拉门，车门尺寸1400mm，开度大，满足乘客快速乘降功能。旅客界面除正常报站广播娱乐功能外，新增了无线信标系统、站台监控和轨靴监控系统、障碍物检测、走行部监控等系统功能。车辆采用水性环保漆涂装，绿色环保。空调系统设有负氧离子净化器，具有杀菌消毒功能，可根据载客量自动调节客室温度。
△列车出厂后被运抵深圳，图中列车正在被运往长圳车辆段的路上。
深圳地铁6号线的健康管理系统可以与深圳地铁智慧运维平台无缝对接，实现大数据、可预测性车辆检修作业。
△6号线顺利运抵深圳。
1933年，一代大文豪巴金先生来到南粤一个小县，被这里两种奇观吸引：一种是人与自然和谐相处。因此，他写下启蒙十多亿中国人文学兴趣的《鸟的天堂》；一种是轮船载火车渡江。因此，他创作出《机器的诗》：“到了潭江，火车停下来。车轮没有动，外面的景物却开始慢慢地移动了。这不是什么奇迹。这是新宁铁路上的一段最美丽的工程。这里没有桥，火车驶上了轮船，就停留在船上，让轮船载着它慢慢地渡过江去。”历史车轮驶入新时代，这两种奇观在依然存在。
小鸟天堂演绎400年之久的“万鸟出巢、万鸟归巢”故事，一直延续至今。
△小鸟天堂内鸟儿安心飞翔，在全封闭声屏障的保护下，丝毫未受到列车经过的影响。
与小鸟天堂毗邻的广东轨道交通产业园和珠西综合交通枢纽江门站，全球首创的拱形全封闭声屏障，使火车静静地驰过小鸟天堂，与百年前的轮渡火车交织着冥冥中的默契，渐行渐远的轨迹与这里的小鸟琴箫合奏、和谐共融。
当年的这个南粤小县，就是维新先驱梁启超的故乡，广东省江门市。
故事始于1904年，参与美国铁路建设的台山籍旅美侨领陈宜禧为繁荣家乡经济，回乡倡建新宁铁路，提出“不招洋股，不借洋贷，工程由本县人自办”原则开展募股活动。
△江门北街新宁火车站旧址。彭伟宗摄
新宁铁路于1906年破土动工，1920年全线建成，1938年因抗日战争被拆除。它是第一条由中国人自行设计、自行施工、自筹经费建设的民营铁路，也是全国最长的侨办民营铁路，它承载着当时中国人的强国梦，见证了当年华侨华人为中国铁路事业所作的贡献。
来源：江门日报、江门发布、深圳发布、深圳地铁、新会发布、江门日报新会微事
责任编辑：李芳菲
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